More i oceani uvijek su čuvali mnoge tajne. Mnoge legende i legende povezane su s okrutnim morskim bogovima, sa stvorenjima koja žive u mračnim dubinama voda. Čak iu modernom vremenu postoje žive priče o zastrašujućim i tajanstvenim brodovima duhovima, koje mornari mogu susresti na otvorenom moru, oceanu.
Mistične i tajanstvene, zastrašujuće i tmurne priče, priče, legende u svim su vremenima izazvale veliko zanimanje ljudi. Ako prijeđete na popularni youtube video resurs, možete pronaći mnogo kanala čije su teme neobjašnjive, nezemaljske. Jedna od popularnih tema koja se može pronaći ne samo na YouTubeu, već i jednostavno putem interneta, u knjigama i u kinu, tema je brodova duhova.
Većina legendi povezanih s brodovima pojavila se u godinama 1600-1900. Međutim, sada se formiraju nove priče kada se neki brod neočekivano sruši, a zatim se primijeti u morskim / oceanskim vodama, ili u situacijama kada brod odjednom na jednom mjestu nestane, a nakon što ga se vidi u potpuno drugom područja.
Strah od takvih brodova utemeljen je: susret plutajućih, nekontroliranih plovila vrlo je opasna za mornare i putnike, posebno u lošem vremenu. Međutim, mnoge legende o brodovima duhovima imaju dodatne jezive značajke i nijanse. Kažu o nekim brodovima da susret s njima obećava smrt čitave posade na brodu. O drugima kažu da su prokleti, a samo mornar mora pogledati brod kojem nije jasno odakle je došao, kako će se on - mornar - odmah pretvoriti u pepeo ili će mu duša biti proklet zauvijek, nakon što je smrt „lebdjela“ između svjetova.
U mitovima i folkloru različitih naroda vrlo je popularna slika opasnog broda koji izlazi iz magle ili olujnih mračnih voda. Tako, na primjer, u germansko-skandinavskoj mitologiji postoji posuda koja se zove Naglfar. Ovaj je brod stvoren iz čavala mrtvih, brodom upravlja sam bog Loki, a trebao bi se pojaviti u vrijeme presude, kada počinje Ragnarok (smrt bogova i svjetova). Uz to, slika strašnog broda duhova pojavljuje se u sjevernim pričama. Primjerice, u priči "Yu s morskih otoka" postoji trenutak u kojem se pripovijeda o jednom potonulom jedrilici, na čijem se brodu mrtvi - mjesečevi, mornari i utopljeni ljudi stenjaju i plaču.
Među brojnim starim i novim pričama o brodovima duhovima, postoji nekoliko posebno znatiželjnih i zapaženih, o kojima se do danas aktivno raspravlja i izaziva istinski interes.
"Caleuche" - brod zabavnih duhova
Legenda o brodu "Kaleuce" uobičajena je na otocima Čileo. Ovaj se arhipelag nalazi u Tihom oceanu. I primjetno je da se priča o ovom mrtvom brodu u mnogočemu razlikuje od priče drugih brodova duhova.
Doslovno svatko može vidjeti Kaleuche. Ovaj se brod svake noći pojavljuje na obali otoka. To je, prema legendi, ozbiljno opasno za svaku živu osobu. Priča se da se, čak i ako ovaj brod pogledate jednim okom, možete okrenuti kamenu, suhom grmu ili drvetu. Štoviše, ljudska duša ostat će živa, zauvijek zatvorena unutar smrznutog tijela.
"Kaleuche" izlazi iz morskih valova čak i po lošem vremenu, blizu arhipelaga. Međutim, vidljivo je samo nekoliko minuta, nakon čega se, kako kažu, brzo zavlači natrag u dubine voda oceana.
Još jedna karakteristična karakteristika ovog broda duhova je da vanjski izgled djeluje izuzetno primamljivo, atraktivno. Kaleuche je svijetli brod. S njegova bota čuju se smijeh i glazba, a ne stenjanja i psovki, premda prema legendi ima mrtvih ljudi koji su izašli iz tihih voda na brodu.
Mještani otoka Čileo uvjereni su da ovaj brod kontroliraju sirene i tri lokalna vodena duha: Pikoy, Chilota i Pinkoya.
"Kopenhagen" ("København") - jedrilica danskog duha
Za razliku od Kaleuchea, koji nema razumnu pozadinu i u načelu nije jasno odakle dolazi ovaj brod duhova, jedrilica u Kopenhagenu ima svoju priču, ali nije odmah postala tajanstvena.
Ovaj je brod sagrađen 1921. godine u Danskoj. Po tim se standardima jedrilica pokazala kao vrlo pouzdana i dobro opremljena. Imao je čelično kućište, nekoliko jakih ulova s jakim jedrima, električne pogone, radio stanicu. Jedrilica je stvorena kao obučna, a nakon toga uključena je u prijevoz morskog tereta.
U ranim godinama nije bilo problema s Kopenhagenom, ali 1928. godine dogodila se tragedija. Brod je iznenada nestao s radara. Svaki kontakt s njim bio je prekinut. U to vrijeme je na brodu bilo više od šezdeset ljudi. Posljednji put kada je Kopenhagen kontaktirao krajem prosinca navedene godine.
Kad je postalo jasno da nema smisla čekati da netko iz posade izgubljenog jedrenjaka da signal, uključujući SOS, odlučeno je da plovilo bude traženo na listi za traženje. Nakon nekog vremena, kapetani dvaju brodova iz Engleske i Norveške izvijestili su da su, nalazeći se u južnim vodama Atlantskog oceana, uspjeli uhvatiti signal koji dolazi sa strane Kopenhagena. Prema obojici mornara, sve je bilo u redu s posadom, teretom i samom jedrilicom u to vrijeme. Jedinice za pretragu odmah su poslane na naznačene koordinate, koje su se, međutim, vratile bez ičega. Nisu mogli pronaći nestalu jedrilicu, a nisu uspjeli ni stupiti u kontakt s Dancima.
Krajem 1929. godine tvrdilo se da je Kopenhagen misteriozno nestao. Za službenu evidenciju zabilježeno je da je brod srušen zbog neočekivane oluje, svi su članovi posade poginuli.
Nekoliko godina kasnije, 1932. godine, priča o nestalom Kopenhagenu ponovno je izbila na površinu. To se dogodilo zbog toga što su na teritoriju afričke pustinje Namib otkriveni kosturi koji su kasnije identificirani kao nekoliko mornara s danskog jedrenjaka. Kako su ljudi došli na ovo područje još uvijek je misterija.
Kopenhagen se 1959. godine prvi put pokazao svijetu. Brod duhova izašao je iz oceanskih voda u blizini Afrike i u punom jedru jurio je na nizozemski brod, čiji je kapetan samo čudom uspio izbjeći sudar i upravo je on kasnije ispričao ovu priču. Prema njegovim riječima, brod je izgledao potpuno novo, bez oštećenja. Brod duhova, koji je letio pored nizozemskog parnog broda, u trenu se jednostavno otopio nad oceanskom vodom. I kapetan i mornari uspjeli su pročitati naziv utisnut sa strane broda - "København".
Tragična ljubavna priča na brodu Lady Lovibond
13. veljače 1748. godine na brodu Lady Lovibond proslavljeno je vjenčanje. Mladi mladoženja bio je kapetan broda. Brojni gosti prisutni na proslavi, kao i cijela posada broda, zabavili su se, zabavili i proslavili praznik. Međutim, među njima je bila jedna osoba, na čijem licu nije bilo ni sreće ni radosti. Taj je čovjek bio glavni pomoćnik kapetana, a honorarno njegov bliski prijatelj. Razlog muškarčeve tame bio je jednostavan: imao je nježne osjećaje prema svojoj mladoj supruzi i sanjao je da ona pripada njemu.
Preko noći, pijan i obuzet žalošću, mladić se odlučio na strašan čin. Dok su svi gosti i mladenci spavali, otišao je do palube, ubio kormilara i sam stao na kormilo. Obuzet gorkim osjećajima, zaljubljeni muškarac vodio je Lady Lovibond prema Goodwin Milesu, gdje su se jedrilice i parni čamci često sudarali. Kao rezultat toga, s dolaskom novog jutra, od broda nije ostao ni traga. Nitko ne zna je li se srušio ili jednostavno ispario: veza je izgubljena, ali olupina nije pronađena.
Godine 1798. Lady Lovibond uočena je u blizini Kenta. Brod je u punom jedru plovio preko mora i na kraju nestao. Od ovog trenutka brod duhova plijeni oku mornara i putnika svakih pedeset godina, i to tek 13. veljače. Očevidci su rekli kako je brod izgledao toliko stvarno, stvarno, opipljivo da su mu pokušali pomoći kako bi spriječili da se nagomila, ali svi pokušaji bili su uzaludni.
Priča se da bi se sljedeći put brod "Lady Lovibond" trebao pojaviti u veljači 2048.
Legendarni "Leteći Nizozemac" ("De Vliegende Hollander")
Strašna priča dogodila se s brodom "Leteći Nizozemac", kojim je sredinom 1600-ih, na čelu s kapetanom Philippom van der Deckenom, upravljao kapetan Philip van der Decken. Plovilo je, osim tereta, prevozilo mladenke. Kapetan se ludo zaljubio u mladu djevojku, pa je krenuo na zločin. Noću je ubio mladog muža, a zatim pozvao neuhvatljivu udovicu da mu postane žena. No, djevojka, prestravljena, odbila je takvu ponudu, a zatim počinila samoubojstvo bacivši se u hladne vode sa strane broda.
Nakon nekog vremena, "Leteći Nizozemac" pao je u strašnu oluju. Mornari su rekli da su oluju poslali bogovi zbog ubojstva mladića i mučeništva djevojke. Kapetanu je ponuđeno da odvede brod u zaljev da pričeka oluju, a tek onda obilazi rt Dobre nade, kraj kojeg se u tom trenutku nalazio brod. Međutim, Filip takav prijedlog nije cijenio. Bijesan, upucao je nekoliko mornara, a zatim psovao i cijelu ekipu, i sebe i svoj brod. Rekao je da se nitko nikada neće ukrcati na Letećeg Nizozemca i zaustaviti brod u mirnoj zaleđu dok ne pređu rta Dobre nade.
Od tada je "Leteći Nizozemac" sa cijelim timom i njegovim okrutnim kapetanom bio prisiljen lutati valovima do kraja vremena. Jednom svakih deset godina kapetan dobiva priliku otići na obalu i pokušati pronaći ženu koja će se dobrovoljno oženiti upravo tamo. Tek tada će se ukinuti kletva.
Priča se da susret s ovim strašnim brodom nije dobro. Brodovi koji su na valovima vidjeli duha osuđeni su na propast. Ali neki mornari također kažu da su tijekom sastanka s "Letećim Nizozemcem" primili poruke od mrtvih - ljudi koji su, iz ovog ili onog razloga, propali u morskim vodama.
