Verstappen Max: biografija, karijera, osobni život

Max Verstappen je belgijsko-nizozemski vozač rođen 30. rujna 1997. u Hasseltu u Belgiji kao Max Emiljan Verstappen. Max Verstappen sin je bivšeg vozača Formule 1 Josa Verstappena. Nastupa pod nizozemskom zastavom u Formuli 1 u Red Bull Racing ekipi, a poznat je po debiju s ekipom Red Bull Junior u kolovozu 2014. godine.

Početak karijere

Max je karting počeo u dobi od četiri godine. Sigurno je reći da je njegov otac imao ogroman utjecaj u ranim godinama karijere. Iako je danas jahač u svim intervjuima želio primijetiti da ga otac nikada nije gurnuo na utrke ili moto sport. Dijete je posjedovalo prirodni dar i odlučnost, koju većina djece i adolescenata nema. Mladi Verstappen natjecao se u mini juniorskom prvenstvu rodne pokrajine Limburg (Belgija). Osvojio je belgijsko prvenstvo u kartingu 2006. godine kada je imao samo devet godina. A 2007. godine Verstappen je osvojio prvenstvo Nizozemske Minimax. 2009. godine Verstappen se pridružio PEX Racing timu, CRG-ovom korisničkom timu, i osvojio Flemish Minimax Championship i belgijski KF5 Championship.

Verstappen je 2011. godine pobijedio na Wsk Euro seriji u CR-u, a 2012. postao je član Intrepid Driver programa za utrke u klasama KF2 i KZ2. Njegovo prvo iskustvo u trkačkom automobilu bilo je na stazi Pembry 11. listopada 2013. godine. 16. siječnja 2014. najavljeno je da će debitovati u seriji Florida Winter. 5. veljače za drugi trkački vikend pobijedio je na prvoj utrci Formule 1 na međunarodnoj trkačkoj stazi Palm Beach, a 19. veljače pobijedio je na svojoj drugoj utrci u nizu, Homestead Miami Speedway.

Formula 1 Sauber

U kolovozu 2014. pridružio se Red Bull Junior timu nakon testiranja automobila Formule Renault 3.5. Od Mercedesa je također dobio ponudu da se pridruži njihovom pilot razvojnom programu, a šest dana kasnije potvrđen je kao jedan od vozača Scuderia Toro Rosso u sezoni 2015. Verstappen je postao najmlađi pilot koji je sudjelovao u Grand Prixu nakon prve besplatne prakse u Grand Prixu S Japanom 2014., u pripremi za ugovor sa Scuderia Toro Rosso 2015. godine.

Verstappen je postao najmlađi vozač koji se vozio u kraljevskoj utrci u dobi od sedamnaest i sto šezdeset i šest dana, oborivši rekord Jaimea Alguessuarya gotovo dvije godine. U ovoj prvoj utrci trebao je završiti u zoni bodova, ali bio je prisiljen prekinuti utrku zbog kvara motora. I nakon samo četrnaest dana Max će zauzeti šesto mjesto na početnoj mreži i završit će u TOP 10, oborivši sljedeći rekord Formule 1, postajući najmlađi pilot koji je dobio bodove u pojedinačnoj konkurenciji.

Red Bull Formule 1

Verstappen je na ceremoniji dodjele nagrada FIA dobio tri nagrade, kao najbolji novak godine, ličnost godine i radnja godine za preteći Felipea Nasra u vanjskom radijusu okretanja na Velikoj nagradi Belgije. Verstappen je 2016. započeo sezonu u Toro Rossu te završio peti u prvoj utrci sezone u Australiji.

Verstappen se pridružio Red Bullu na Grand Prixu Španjolske 2016. godine, gdje je zamijenio Daniela Quata, koji se vratio u Toro Rosso. Nakon kvalifikacije četvrti na Grand Prixu Španjolske, u prvom krugu je završio na drugoj poziciji iza suigrača Daniela Riccarda, nakon što su utrku napustili slavni Mercedes piloti Lewis Hamilton i Nico Rosberg. Zahvaljujući taktikama dva pit zaustavljanja, predvodio je peloton i uspio je uzvratiti napade najiskusnijeg pilota Ferrarija Kimija Raikkonena do svoje prve pobjede u kraljevskim utrkama. Postao je najmlađi vozač koji je osvojio Grand Prix Formule 1 u dobi od 18 godina i 228 dana.

U svojih prvih osam utrka s Red Bulom obavio je izvrstan posao dobivši šest završnica u testnoj zoni, uključujući četiri puta na postolju.

Verstappen u 2017. godini nije mogao završiti sedam puta u prvih 14 utrka sezone, četiri puta zbog mehaničkih problema i tri zbog sukoba u Španjolskoj, Austriji i Singapuru. Max je osvojio svoju drugu utrku Formule 1 na Velikoj nagradi Malezije 2017., dan nakon 20. rođendana, ispred aktualnog svjetskog prvaka Lewisa Hamiltona za vodstvom u prvim krugovima utrke. Zauzeo je drugo mjesto u sljedećoj fazi u Japanu, a treće mjesto na Velikoj nagradi Sjedinjenih Država, ali je bio četvrti nakon što je povjerenika osporio Kimi Raikkonen u posljednjem kolu. Verstappen je osvojio svoju treću utrku Formule 1 (i drugu 2017.) na Grand Prixu Meksika, ispred Sebastiana Vettela u prvom krugu i vodeći peloton do samog kraja utrke.

Verstappen je 2018. sudjelovao u najmanje jednom incidentu u svakoj od prvih šest utrka sezone. Zauzeo je četvrto mjesto na startu u Australiji, ali nakon što su se svjetla ugasila, pustila je Kevina Magnussena naprijed, pokušavajući vratiti svoj položaj, ali oštetio je njegov automobil. Tada je Max skrenuo u prvom kutu, što su iskoristili Romain Grosjean, Rikiardo i Nico Hulkenberg, ali imao je sreće i uspio je zahvaljujući strategiji i automobilima koji su napustili utrku da završe u TOP 6. Na sljedećoj utrci u Bahreinu imao je nesreću tijekom kvalifikacija i startovao na 15. mjestu.

U Kini je Verstappen kvalificirao se na peto mjesto, a do kraja prvog kruga već je bio na trećem mjestu. Na Grand Prixu Azerbejdžana Ferstappen se borio s kotača na kotač sa svojim partnerom Danielom Riccardom za četvrto mjesto gotovo cijele utrke. U Španjolskoj je Verstappen konačno mogao prvi put u sezoni 2018. godine popeti se na postolje, zauzevši 3. mjesto iza Mercedesovih automobila, a ne dopuštajući Sebastianu Vettelu da se sam pobrine oko sebe u posljednjim krugovima utrke.

U Monaku se činilo da Maxu ništa ne sjaji, budući da je razbio svoj automobil tijekom slobodnih utrka, a tim nije imao vremena da ga vrati na vrijeme. Krenuo je od zadnjeg reda početne mreže i uspio se probiti na deveto mjesto u uskim ulicama Monaka, iako je pretjecanje u imanjima knezova Grimaldija gotovo nemoguće.

Na Velikoj nagradi Kanade 2018. vodio je sva tri treninga i kvalificirao se na treće mjesto dvije desetine pole-pozicije koju je osvojio Sebastian Vettel. Na utrci je završio treći i postavio je najbrži krug utrke u krugu 65. Na Grand Prix Austrije 2018. godine, na domaćoj stazi za Red Bull, krenuo je četvrti, prošao Kimi Raikkonen i, koristeći izlaz Valtteri Bottas i neuspješnu strategiju Lewisa Hamiltona, osvojio četvrtu utrku u karijeri.