Puno ljudi prolazi kroz kontrolnu točku helikopterskog postrojenja u Rostovu. Mnogi od njih, prolazeći kroz automatska vrata, jure kući ili na posao, ne primjećujući ništa, ali svi se zaustavljaju na pragu, podižući pogled. Poglede privlači prigodni barered.
Prikazuje Mihaila Vasilijeviča Nagibina, aktivnog, divnog vođu i neobično ljubaznu osobu. U aktivnom brzom životu uspio je učiniti puno, održavajući visoku ekonomiju na razini velikog grada.
Djetinjstvo i mladost
Mihail Vasilijevič rođen je u predratnoj eri u Taganrogu 1935. godine, u jesen. Moj je otac radio u tvornici kao monter aviona. Od njega je sin naslijedio ljubav s nebom. Rodni grad imao je znatan broj industrijskih zgrada.
Kao dijete Mišu su odveli na evakuaciju tijekom Velikog domovinskog rata. To mu je pomoglo da izbjegne teške uspomene. 1943. Taganrog je pušten. Obitelj Nagibin vratila se kući.
Dječak je išao u školu. U početku sam morao studirati u zgradi tvornice. Djeca su pomogla obnoviti školske urede koje su uništili okupatori. Zrakoplovi su neprestano letjeli nad gradom, pažljivo čuvajući teritorije. Svidio mu se dugotrajan urlik zrakoplovnih motora.
Nakon sedam razreda maturant je upisao Zrakoplovni fakultet. Učenje je bilo bez napora. Dječak se pokazao umješnim i zainteresiranim studentom. Teorija ga nije previše privlačila. Praksa je bila mnogo zanimljivija.
Nakon boravka u tvornici i razmatranja raznih alata, mladić je bio posve posvećen odabranoj aktivnosti. Nakon obrazovanja, Nagibin se oporavio kako bi radio u jednom od najstarijih poduzeća u zemlji, tvornici u Taganrogu, gdje je radio njegov otac. Novajki konobar-kolekcionar brzo je uspio steći poštovanje.
Radna karijera
Nakon nekoliko mjeseci, vješt, obrazovan tip postao je pomoćnik učitelja. U vojsci, Mihail je služio kao zrakoplovni mehaničar u vojnom okrugu glavnog grada. Nakon služenja, Nagibin Jr. vratio se u rodni poduhvat, gdje je brzo postao majstor.
U ovoj je fazi mladić shvatio koliko znanja nedostaje. Postao je student Politehničkog instituta u Novocherkasku. Mladi specijalist, koji je radio kao glavni majstor, već je uspio urediti svoj osobni život, vjenčati se.
Zahtijevani stručnjak je prije donošenja konačne odluke uvijek trebao proučiti relevantnu literaturu i dokumentaciju. Nagibin je postavljen za zamjenika načelnika, a godinu dana kasnije i sam je vodio dućan strojeva. Kolege i podređeni visoko su cijenili stručnjaka, uvjeti su uvijek bili ispunjeni.
Mladi inženjer bio je vrlo zadovoljan novom pozicijom. Talentirani voditelj oduvijek je bio u središtu događanja na radnom mjestu. Rukovodstvo je Nagibinu postavilo puno očekivanja. Nakon tečajeva postao je glavni tehnolog u zrakoplovnoj tvrtki.
Tvornica je radila na implementaciji novog smjera. Započela je serijska proizvodnja protupodmorničkih zrakoplova TU-142M. Strojevi su dizajnirani za otkrivanje i uklanjanje podmornica.
Prije početka rada bilo je potrebno pažljivo proučiti sve informacije o konstrukciji, radikalno promijeniti postojeće sustave poduzeća i uvesti najnovija dostignuća u tehnologiji. Mladi voditelj problem je riješio sjajno i što je prije moguće. Proizvodnja novih strojeva isporučena je bez ometanja rokovima transportera.
Nagrade i promocija
Izuzetno je cijenjen posao. Nagibin je nagrađen mnogim nagradama, a također je dao novo obećavajuće imenovanje. Direktor poduzeća odlučio je predati mjesto Nagibinu. No, uprava je odlučila premjestiti obećavajućeg zaposlenika u Rostov na Donu radi poboljšanja rada postrojenja za helikoptere. Razdvajanje s rodnom tvrtkom nije bilo lako.
Međutim, 1976. godine, Mihail Vasilijevič započeo je dužnosti glavnog inženjera. Život u velikom industrijskom gradu privukao je stručnjaka. Godinu dana kasnije, poznavao je sve oko sebe i preselio obitelj. Sve je glavno vrijeme bilo zauzeto poslom.
Četiri godine kasnije, uprava je imenovala Nagibina na čelo poduzeća. Na novom odgovornom mjestu Mihail Vasilijevič učinio je mnogo za razvoj poduzeća i grada u cjelini.
Pod sposobnim vodstvom postrojenja pretvorila se u najveće udruženje strojeva u zemlji. Nakon kompletne prenamjene stvorene su specijalizirane radionice, poboljšani uvjeti. U masovnu proizvodnju pokrenuti su transportni helikopteri Mi-24 i Mi-26. Za njih je Nagibin nagrađen Redom Lenjina.
