Autoritativni publicist i radio voditelj Sergej Stepanovič Aslanjan dugi niz godina dijeli svoje znanje iz područja automobilske tematike s domaćom publikom. Programi s njegovim sudjelovanjem uvijek su bili popularni, cijela ih je država slušala i raspravljala. Sergej Stepanovich prenosi svoje duboko znanje na stranice knjiga koje stvara.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/97/sergej-stepanovich-aslanyan-biografiya-karera-i-lichnaya-zhizn.jpg)
Iz biografije Sergeja Stepanoviča Aslanyana
Budući ruski novinar i radijski voditelj rođen je u Moskvi 20. veljače 1966. godine. Sergej Aslanjan razmišljao je o svojoj karijeri kad je imao nešto više od dvadeset godina. Započeo je proučavanjem javnog mišljenja: od 1987. do 1990. radio je kao sociolog na VTs-u. Zatim je Aslanyan neko vrijeme radio u izdavačkoj kući Data, crtajući crtane filmove.
Od 1992. Aslanyan je bio fasciniran automobilskim temama. Do 1995. bio je urednik televizijskog programa koji se bavio problemima koji se odnose na automobile. U isto vrijeme, Sergej je vozio RTR Avtomobilnoe Obozreniye.
Također u 90-ima, Aslanyan je uređivao programe Full Forward i Sixth Gear. Novinar je surađivao s časopisima Kommersant, Autopilot, Garage Project, Motor, i bio je kolumnist i dopisnik Moskovskog Komsomoleta.
Kao autor i voditelj, Aslanyan je ponudio automatske prijenose slušateljima Autoradio i Ruskog radija. Sergej je 1999. godine bio jedan od autora programa za parkiranje i garažu na radiju Ekho Moskvy.
Radnim danima „šef odjela za prijevoz“
Aslanyan je od 2008. godine radio kao automobilski stručnjak na radiju Mayak. Program "Šef odjela za promet" išao je u zrak pola sata. Popularnost projekta bila je vrlo velika. Emisije s Aslanjanom slušala je cijela zemlja. Neki su problemi distribuirani na društvenim mrežama.
Aslanyan je slušaocima radio rekao ne samo o automobilima. Dotaknuo se i drugih gorućih tema. Izlagač je raspravljao o cijenama automobila, kritizirajući one koji su ih nerazumno precijenili. Slušatelji radija mogli su s Aslanjanom razgovarati o postupcima predstavnika prometne policije i razgovarati o stanju cestovne ekonomije. Najdraži među slušateljima bio je odjeljak Pitanje-Odgovor.
Iz različitih razloga, uprava je kritizirala Aslanyanin način rada. Na kraju je 2012. popularan program prekriven. Vodeći u znak protesta protiv neosnovanih tvrdnji napustili su radio stanicu.