Moskovski metro sredstvo je dostave i kretanja putnika ne samo u ruskoj prijestolnici, već i u neposrednim predgrađima. I podzemni i nadzemni, a ujedno predstavlja peti najintenzivniji takav sustav u svijetu, koji prolazi samo metroom Seula, Pekinga, Tokija i Šangaja. Koliko su linija i stanica dio moskovskog metroa?
Neke povijesne činjenice
Prva stanica i linija tadašnjeg metroa nazvana po L.M. Kaganovich su otvoreni 15. svibnja 1935. od Sokolnika do Parka kulture s ogrankom do stanice Smolenskaya.
Preimenovanje metroa u ime V.I. Lenjin se dogodio 1955. godine.
U 2013. moskovski metro prevozio je 2, 49 milijardi ljudi, a ta brojka pokazuje stalni porast sa 2, 433 milijarde u 2012., 2, 38 milijardi u 2011. i 2, 334 milijardi u 2010. godini.
Ali dosta je vremena prošlo prije nego što smo dostigli takve pokazatelje. Prvi put se ideja o podzemnoj željeznici u Moskvi pojavila među vlastima tadašnjeg Ruskog carstva 1875. godine. Prema njemu, podzemna željeznica trebala je povezati stanicu Kursky, Lubyanka i Trubnaya Square, kao i Maryina Grove. No, tada je projekt odgođen.
Vratili su se ideji moskovskog metroa u Rusiji 1902, 1913, 1916 i 1925. Ipak, razni problemi, uključujući i financijske, neprestano su ometali njegovu provedbu sve do 1931., kad je konačno započela gradnja.
