Valentino Rossi je talijanski motociklistički trkač. Prepoznat kao jedan od najuspješnijih motociklista svih vremena, sportaš je devetostruki svjetski prvak u motociklizmu na autocesti u raznim klasama, uključujući i premijer klasu), šesterostruki viceprvak i dva puta je bio treći u sezoni.
Alessandro Barikko u govoru za knjigu "Takva priča" Valentino Rossi nazvao je jednog od svojih učitelja. Profesionalni motociklista u cestovnom trkačkom krugu prepoznat je kao pravi as. Na svjetskim prvenstvima pobijedio je 9 puta. Gotovo cijelu svoju sportsku karijeru Rossi je nastupio pod brojem "46".
Put do slave
Biografija budućeg slavnog prvaka započela je 1979. godine. Dijete je rođeno u gradu Urbino 16. veljače u obitelji profesionalnog motociklista Graziano iz Rusije. Otac je 1979. pobijedio tri puta i stalno sudjelovao na svjetskim prvenstvima. Sportom je napustio 1990. Sin je naslijedio ljubav prema motociklima.
Mama je bila vrlo zabrinuta za sigurnost dječaka. Stoga je odlučeno baviti se kartingom, manje opasnim sportom. Desetogodišnji Valentino 1990. godine sudjelovao je na svojim prvim natjecanjima. Postao je pobjednik.
U isto vrijeme, Rossi Jr. svladao je motocikl. Godinu dana kasnije, dječak je osvojio nekoliko regionalnih turnira. Minibike je brzo dosadio momku koji je sanjao o snažnijim automobilima. Godine 1993. Rossi je dobio svoj prvi motocikl Cagiva Mito. Na njemu je mladi trkač sudjelovao u novom tipu natjecanja. Debitantica je završila na devetom mjestu. Valentino se 1996. pridružio sportašima na Svjetskom prvenstvu u MotoGP-u u klasi od 125ccm.
Ne bez nesreće, ali rezultat je bila dodjela Češke velike nagrade. Sezona 1998. pokazala se najtežom.U kategoriji 250ccm Rossi je postao drugi. Međutim, godinu dana kasnije Valentino se popeo na najvišu stepenicu postolja. 2000. godine sportaš je sudjelovao u utrci motocikla od 500 kubika kao dio Hondinog tima. Nakon devet utrka, pobjeda je bila njegova.
Sezona je odlično pripremila momka za sljedeći trijumf. Rossi je 2001. pobijedio na svjetskom prvenstvu u klasi 500cc u 11 utrka. 2003. godine potpisan je ugovor s Yamahom. Suprotno skeptičnim predviđanjima o nemogućnosti ponavljanja trijumfa, Valentino je 2004. godine ponovno postao prvak, pobijedivši u 9 utrka.
svršavanje
Tijekom karijere Valentino je u više navrata stekao nadimke. U početku su ga zvali Rossifumi. Razlog za takvo ekstravagantno ime bilo je štovanje japanskog trkača Norifumi Abe. Bio je idol mladog čovjeka. Tijekom natjecanja u klasi od 250 kubika pojavio se novi nadimak Valentinik. Tako su obožavatelji i kolege aludirali na Rossijevu umiješanost u superheroj stripa nacionalnog Paperinika.
Nakon utrka klase MotoGP i 500cc, pojavila se opcija Doctor. Ovim imenom sportaš duguje svoju smirenost i samopouzdanje tijekom vožnje. Taj se stil radikalno razlikovao od nepredvidivog i vrlo opasnog kojeg je demonstrirao na samom početku karijere.
Sami trkač je različito objasnio laskavi nadimak, dobivajući diplomu koja daje pravo na upotrebu istoimenog prefiksa. Njegov je otac objasnio novinarima da se u Italiji prema radu liječnika i samih sebe postupa s velikim poštovanjem. Jer takav je nadimak laskav i častan. Da, i ime Rossi u medicinskoj je zajednici vrlo često.
Iskusni trkač rijetko upada u nesreću. Po broju kontinuiranih podijuma pouzdano drži svoj rekord. Od 8. rujna 2002. do 18. travnja 2004. na 23 utrke zaredom popeo se na postolje. Potpuno na ovaj popis pobjeda ušao je u sezonu 2003.
Tradicije i nadimci
Čitava karijera Rusije odvijala se pod brojem "46". Sportaš je svoju ljubav prema tim brojevima objasnio činjenicom da je njegov idol Norifumi Abe imao točno isti broj. Dječak je prvi put vidio njegov nastup tijekom mokre trke. Tada je govornik na wildcartu prestigao mnoge njihove rivale. Istim brojem otac Valentino je ostvario svoju prvu pobjedu na prvenstvu. Prema pravilima, pobjednici u novoj sezoni pojavljuju se pod brojevima 1, 2, 3. Ali Rusija se nije željela razdvojiti sa svojim sretnim brojem.
Mladića odlikuju zanimljive tradicije. Na kacigi je naziv grupe njegovih prijatelja "Pleme Chihuahua". U dizajnu kostima uvijek postoji svijetlo žuta boja. Svog bivšeg partnera Colina Edwarda neprestano naziva imenom "GOAT", odnosno "najvećeg svih vremena", "Greatest Of All Time". Istina, u engleskoj verziji kratica nije toliko laskav prijevod za Rusiju.
U opremi prvaka uvijek su simboli Sunca i Mjeseca. Unatoč promjeni dizajna, motivi nebeskih tijela nisu ostavili niti jednu kacigu. Prije nego što se smjesti za volan, Rossi, nekoliko metara od željeznog konja, zaustavlja se i klanja se automobilu. Prilazeći blizu motocikla, vozač naginje glavu i naginje se.
On odijelo odijelo neposredno prije početka natjecanja, uvijek stoji na biciklu.
