Zrakoplovi i civilni zrakoplovi marke Yak, etablirali su se kao pouzdani i jednostavni zrakoplovi. Prvi uzorci zrakoplova nastali su u obrtničkim uvjetima. Generalni dizajner Alexander Yakovlev bio je mlad i energičan.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/59/aleksandr-sergeevich-yakovlev-kratkaya-biografiya.jpg)
Uvjeti početka
Kad avion leti nad gradom ili selom izgubljenim u tajgi, ljudi će sigurno gledati u nebo. Već nekoliko generacija rusko stanovništvo se naviklo na takve slike. Mnogi i dalje vjeruju da automobili domaće proizvodnje lete na nadmorskoj visini od deset tisuća metara. Donedavno je to bio slučaj. Međutim, u posljednja dva desetljeća mnoge su tvornice zrakoplova u našoj zemlji prestale postojati. Čuveni zrakoplov Yak-40, dizajniran za lokalne aviokompanije, odavno se ne proizvodi.
Dizajner ove letjelice i drugih strojeva, Alexander Yakovlev, rođen je 1. travnja 1906. u obitelji zaposlenika. Roditelji su živjeli u Moskvi. Kad je dječaku bilo osam godina, upisao se u gimnaziju. Upravo u to vrijeme počeo je Prvi svjetski rat. Tada su izbili revolucija i građanski rat. Alexander nije sudjelovao u tim grandioznim događajima, ali promatrao je događaje koji su se odvijali. U gimnaziji su mu bili najdraži predmeti povijest i književnost.
Put pod oblake
Kad je u zemlji uspostavljena sovjetska vlast, čelnici komunističke izgradnje napravili su kladionicu na mlade. Mnogi vršnjaci Aleksandra Yakovleva postali su zainteresirani za tehnologiju. Neki su se odlučili izmišljati automobile, drugi - brodove, a drugi - zrakoplove. Saša također nije zaostajala za prijateljima. Tada se interes mladih usredotočio na modeliranje letećih modela. Kad je Yakovlev imao jedva petnaest godina, dizajnirao je i sastavio radni model jedrilice. Raspon krila modela bio je dva metra. Testovi su uspješno završeni na mjestu u blizini škole.
Sam tinejdžer nije očekivao takav rezultat. Prvi uspjeh, kako kažu, nadahnuo ga je. Aleksandra se počela zanimati za tehnologiju proizvodnje zrakoplova. Sljedeći pravi korak bio je model avionskog kluba koji je stvorio u školi. Daljnji događaji razvijali su se na sve većoj putanji. U ljeto 1924. godine, prema vlastitim crtežima, Yakovlev je sastavio jedrilicu i krenuo u natjecanje na Krimu. Ovdje u blizini Koktebela održana su prva jedriličarska natjecanja u SSSR-u. Jedrilica nije bila ništa lošija od ostalih koje su predstavili sudionici. Zanimljivo je da je na natjecanjima sudjelovao i Sergej Pavlovič Korolev, budući osnivač ruske kozmonautike.