Ruski zrakoplov Sukhoi SuperJet-100, koji je izveo pokaznu turneju po azijskim zemljama, srušio se u Indoneziji 9. svibnja 2012. tijekom drugog demonstracijskog leta toga dana. Olupina broda otkrivena je sljedećeg jutra na gotovo punoj padini vulkana Salak. Prema riječima spasitelja, njihov položaj ukazuje na pokušaj posade da oštro podigne visinu kako bi se izbjegao sudar s planinom.
Kao što znate, najnoviji ruski zrakoplov Sukhoi SuperJet-100 nestao je s radarskih ekrana 20 minuta nakon početka drugog demonstracijskog leta u Indoneziji. Nakon što je liner prešao greben, pao je u grmljavinsko područje. Posada je tražila smanjenje od kopnenih službi da bi zaobišla snažni kišni oblak odozdo. Dozvola su dobivena. 8 sekundi nakon toga komunikacija s zrakoplovom bila je prekinuta. Nakon toga postalo je jasno da se iz nepoznatog razloga brod odstupio od staze i zabio u padinu planine Salak.
Do danas se glavnim mogućim uzrokom smrti SSJ-100 smatra greška posade. Simulacija hitne situacije također je pokazala isto. Međutim, neki stručnjaci vjeruju da je sve učinjeno ispravno. Avion je već kružio planinom i uskoro je trebao sletjeti. Posada je zatražila smanjenje, tako da je pri slijetanju bolje vidjeti prugu u lošim vremenskim uvjetima. Indonezijski stručnjaci također nazivaju odluku ruskih pilota da odbije sasvim logičnom. Razlog što se avion iznenada okrenuo oko 150 stupnjeva, nakon čega se srušio u planinu, mogao bi biti pad računala.
Još jedna verzija smrti zrakoplova - elektronika bi mogla propasti uslijed udara munje. SSJ-100 sastavljen je od 85% od stranih komponenti, posebno je navigacijski sustav razvijen u Francuskoj. Stari sovjetski zrakoplovi dizajnirani su uzimajući u obzir pojavu takvih situacija. Uvijek su ugrađivali strujne kolektore, koji, izgleda, nisu bili dostupni na SSJ-100.
Trenutačno su pronađena oba letača. Katastrofu istražuje indonezijska strana, ruski će stručnjaci sudjelovati u dekodiranju crnih kutija kao konzultanata. U tom su cilju najbolji stručnjaci poslani posebno u Jakartu, kako bi istražili katastrofe u kojima su poginuli Lev Kačinski i ekipa Lokomotive. Ne očekuje se da će dešifriranje zapisa snimača leta potrajati puno vremena, jer je SSJ-100 opremljen modernim digitalnim uređajima za pohranu podataka.
U svakom slučaju, transkript snimača leta razjasnit će situaciju. U međuvremenu, Indonezija je obustavila kupnju SSJ-100 dok se ne utvrdi uzrok katastrofe.
