Svi su čuli za potonuće Titanika. Taj je britanski brod bio najveći na svijetu. Katastrofa je postala legenda, postavljajući pozornicu za nekoliko filmova.
Izgradnja obloga
Početkom 20. stoljeća brodarija je bila napredna industrija. U Velikoj Britaniji vladala je žestoka konkurencija dviju kompanija za proizvodnju brodova: Kunard Line i White Star Line. Prvi je bio poznat po izbacivanju dva najbrža broda. To je uvelike oslabilo poziciju White Star Linea, a njezino vodstvo odlučilo je odgovoriti konkurentima. Ubrzo je počela gradnja obloga, koja je bila inferiornija u odnosu na Kunardovye, ali po veličini ih je premašila.
Brodovi su dobili veličanstvena imena nadahnuta mitologijom: "Titanic" i "Olympic". U izgradnji prvog sudjelovalo je više od 1500 ljudi. Do 1911. bio je spreman. Ali nije velika gradnja postala glavna stvar u povijesti brodice, već kako je Titanic potonuo.
inspekcija
Preliminarno putovanje Titanika održano je krajem svibnja. Ogroman broj ljudi okupio se u Belfastu da bi to vidio. Provjera opreme bila je uspješna, nisu se očekivale nesreće. Osam sati brod je išao velikom brzinom. Nakon toga bilo je dopušteno napraviti pravo krstarenje.
Jedan let
Prvo putovanje, koje je postalo posljednje za brod, započelo je 10. travnja. Sve je počelo povoljno. No, od 14. do 15. travnja 1912. godine Titanic se sudario s ledenim brijegom. Kao rezultat toga, oštećeno je pet od šesnaest vodootpornih odjeljaka. Nakon otprilike 3 sata, brod je potonuo. Spasilo je manje od polovice putnika.
