Svima je poznat slavni tenk T-34, koji je prošao cijeli Veliki domoljubni rat i dao ogroman doprinos pobjedi naše zemlje nad osvajačima. Međutim, T-34 se nije pojavio neobično. Njegov stariji brat, a zapravo uzor, bio je srednji tenk T-28.
T-28 je praktično prvi tenk koji su ruski dizajneri napravili neovisno, a ne kopiranjem engleskih uzoraka. Konkretno, gotovo svi ruski tenkovi bili su primjerci engleske tehnologije proizvedene od tvrtke Vickers.
Srednji tenk T-28 lansiran je u masovnu proizvodnju 1933. godine. Ukupno je proizvedeno oko 500 spremnika ovog modela, zbog njihove relativne složenosti proizvodnje. U usporedbi s drugim modelima, ovo je vrlo mala količina. Na primjer, proizvedeno je više od 11.000 primjeraka lakog tenka T-26. Ali do kraja 30-ih, T-28 je bio jedan od najmodernijih modela tenkova na svijetu i imao je dovoljno oklopa i vatrene snage za borbu sa složenim borbenim misijama.
Konkretno, ovaj se tenk dokazao u rusko-finskom ratu. Finci nisu imali gotovo nikakvih tenkovskih jedinica, ali bilo je vrlo utvrđenih bunkera, okruženih žljebovima (kamenim blokovima).
T-28 gnavio je na finskoj obrambenoj liniji, pucajući na udarce, a ponekad ih prelazeći odozgo. Tenkovi su se zabili u stražnji dio neprijateljskih sandučića i pucali ih odostraga. Međutim, zbog zastarjele opreme na kojoj su izrađeni T-28, tenkovi su se često raspadali, a ovaj model nije uspio postići masu. Kalibar pištolja 76 mm bio je sličan kalibru pušaka postavljenih na T-34, ali kratka cijev nije dala dobru početnu brzinu projektila, zbog čega je prodiranje bilo niže.
Zaštićeni T-28 nije bio lošiji od T-34 u pogledu sigurnosti. Ali sovjetska vlada napravila je pravi izbor u korist modernijeg tenka T-34, koji je apsorbirao sve pozitivne kvalitete svog prethodnika i postao najučinkovitiji tenk Drugog svjetskog rata.
