Istraživački centar Economist Intelligence Unit objavio je statistiku o najprljavijim glavnim gradovima u Europi. Gradovi su ocjenjivani prema nekoliko parametara: kakvoća zraka i vode, kvaliteta odlaganja otpada, razina potrošnje energije i kvaliteta prijevoza.
Kao rezultat toga, Kijev je prepoznat kao najprljaviji europski grad. Prije dvadeset godina glavni grad Ukrajine smatrao se jednim od najčišćih, a sada je ovo mjesto zauzeo Kopenhagen. Sada je majka ruskih gradova na samom dnu liste čistih prijestolnica. Stručnjaci kažu da se situacija pogoršala iz dva razloga. Prije svega, to je visoka razina ispušnih plinova koja je nastala zbog zagušenja ulica s automobilima koji voze na nekvalitetnom benzinu. Drugo, izuzetno kvalitetna voda iz slavine, koju nitko nikada ne bi pomislio nazvati pitkom.
Recikliranje u Kijevu praktički nije predviđeno. Dok se u Europi većina smeća reciklira, 80% otpada u ukrajinskom glavnom gradu jednostavno trune na odlagalištima.
Zagađuje grad i veliku proizvodnju. Većina tvornica posluje na dugo zastarjeloj opremi, a osim toga smještena je u gradu, za razliku od europskih gradova u koje je industrija odavno prognana daleko izvan granice. Najuglednija poduzeća, prema Državnoj agenciji za zaštitu okoliša, su Kievvodokanal, Ecostandart i Kyivenergo.
U sovjetska vremena, najzeleniji dio Kijeva smatran je najvećim u Europi. Za jednog stanovnika grada bilo je 30 četvornih metara. metara zelenog prostora. Sada se ta brojka smanjila na 16, što također doprinosi povećanju razine zagađenja. Međutim, vlasti i dalje dodjeljuju šumsko zemljište za razvoj.
Zaštitnici okoliša vide izlaz u racionalnijoj upotrebi raspoloživih prirodnih resursa, ali i popularizaciji motornih vozila koja troše manje goriva i emitiraju manje ispušnih plinova u usporedbi s uobičajenim automobilom.
U blizini Kijeva, koji je na 30. mjestu liste najprljavijih prijestolnica Europe, nalaze se Sofija i Bukurešt. Ti su gradovi zauzeli 28. odnosno 29. mjesto.
